中铁北京局中标珠肇高铁珠江段

   日期:2023-05-26     浏览:2964    
核心提示:19.7亿!中铁北京新中标珠肇高铁珠江段ZJSG-3标新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段(以下简称珠肇高铁珠江段)起自珠海鹤洲站,沿江珠
 19.7亿!中铁北京新中标珠肇高铁珠江段ZJSG-3标
 
新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段(以下简称珠肇高铁珠江段)起自珠海鹤洲站,沿江珠高速公路北上,经莲洲跨荷麻溪、劳劳溪等水道,接江门水道东侧官田线路所,直股贯通珠肇高铁江机段引入江门站,正线全长44.435公里,设双线特大桥11座/37318.119米,双线大桥5座/1798.825米,双线中桥2座/167.95米,设隧道7座/2805.365米。其中已先期实施工程(DK18+411.79~DK19+295.5)长0.884公里。全线设珠海鹤洲(含)、江门(不含)车站2座及官田线路所和鹤洲动车所各处,以及珠海鹤洲动车运用相关配套工程和动车走行线。
 
ZJSG-3标主要工程有
①天生河特大桥。天生河特大桥位于广东省珠海市斗门区白蕉镇,桥址区属于平原区,地势平担开话。全桥长10205m设计里程为DK3+95932~DK14+164.545,主要跨越天生河、S32西部沿海高速、365省道、S47江珠高速、G228国道等。天生河特大桥主跨采用(100+196+100)m连待梁拱同时上跨江珠高速公路及G228国道,设计里程为DK9+484.205~DK9+881.305,是本项目重难点工程。
 
②螺洲溪特大桥。螺洲溪特大桥位于广东省珠海市斗门区白蕉镇,桥址区属于冲洪积平原区,地势平坦,桥址区跨农田、鱼塘及螺洲溪水道,设计里程为DK19+295.5~DK21+822.67,全桥长2527.2m。主桥采用(106+208+106)m连续梁拱跨越螺洲溪水道,施工水深达14.58米,全长4219m,是本项目重难点工程。
 
③荷麻溪特大桥(115+230+115)m斜拉桥:本桥位于广东省珠海市境内,桥址处为郊区,地势平坦无高山,植被茂盛,多为农田和水塘,桥址主要跨越荷麻溪水道。主桥采用(115+230+115)m混凝土部分斜拉桥,于DK25+127.9~DK25+408.3(江珠高速公路荷麻溪大桥上游约340m处)上跨虎跳门水道(I级航道),河面宽度200m,施工水深11.09m,线路与水流方向夹角682°,主桥全长(含梁缝)460.5m,工期37个月,含施工准备期2.5个月,是本线控制性工程。
 
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