中铁七局兰合铁路项目西固隧道建设取得新进展

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发布时间:
2022-10-24
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核心提示: 10月22日,兰合铁路全线最长隧道西固隧道左线进口正式进洞施工,标志着西固隧道正式进入正洞施工阶段。10月23日,西固隧道再次
  10月22日,兰合铁路全线最长隧道——西固隧道左线进口正式进洞施工,标志着西固隧道正式进入正洞施工阶段。
10月23日,西固隧道再次传来捷报---2#斜井实现掘进突破千米阶段目标,这是继1#斜井突破千米之后又一突破千米的斜井。
西固隧道是全线第一长隧,也是全线的控制性工程,位于甘肃省兰州市西固至刘家峡区间,全长13.4千米,为双洞单线隧道,最大埋深约770米,设置斜井4座,其中,2#斜井全长1870.85米,坡度8.86%,担负着隧道正洞6283米的施工任务。该隧道多次穿越断层、瓦斯地段,同时下穿兰州市城南高速公路,开挖过程中易造成隧道正洞围岩发生塑性变形,形成塌方或失稳状态。

在面对隧道地质复杂、施工难度大、风险高、环境保护任务重等特点,项目部遵循“统筹规划、科学组织,重点先行、分段展开”的管理原则,对劳动力、物资材料、机械设备等生产要素进行了提前谋划,制定了专项施工方案和各项安全措施,落实安全技术交底,对西固隧道有序推进提供了可靠的安全质量保障。同时,严格执行水资源保护、植被保护、环境保护的相关要求,最大限度降低对周边环境的影响。

  两个节点的实现进一步鼓舞了全体参建人员的士气,增强了全员大干、快干的信心和决心。全体参建人员将按照“决战四季度”劳动竞赛要求,再接再厉、乘势而上、一鼓作气,全面完成兰合铁路项目各项节点要求和产值目标,把兰合铁路建设成为品质工程、精品工程。

 
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