与传统现场施工钢筋绑扎、砼浇筑等桥梁建造方式不同，白沙洲大道快速化改造工程所有上部结构构件均在预制梁场中加工成型后，运输至施工现场吊装拼接成桥梁主体。项目部负责人介绍，装配式桥梁施工工艺具有构件生产标准、现场安装快速便捷、施工节能环保等优势，既节省施工时间，又保障了工程质量。
此次首吊梁段长度为33米，整个节段重约40吨。为保障此次组合梁吊装作业顺利实施，同时不影响武汉市三环内外车辆通行，中铁大桥局项目部把组合梁吊装作业安排在夜间进行，现场70多名交通协管员、技术人员通力配合。
白沙洲大道快速化改造工程北起白沙四路，南至青菱湖北路，跨越白沙四路、三环线及青菱立交匝道、丽水路、青菱河，下穿待建西武高铁，采用“主线高架+地面辅道”方式建设。
该项目地处武汉南大门，此次改造后将实现白沙洲大道全程高架贯通，完善武昌主城区快速路系统，进一步提高武昌过江交通通
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