此次施工属跨越既有线Ⅱ级施工，铁路与线路呈15度夹角，涉及营业线封锁，全程只有2个小时的天窗作业期，施工时间紧，协调任务量大，安全管控风险高。为确保架梁任务顺利完成，项目部提前策划部署，精心编制了跨营业线架梁施工方案，将运梁、过孔、落梁等工序严格控制在天窗时间内。同时，落实领导带班制度，与相关业务部门签订施工安全协议，对作业工人进行营业线安全培训，对现场施工进行全程盯控，全力保障此次上跨营业线架梁顺利完成。（高胜）
随着一榀跨度31.5米、重820吨的预制简支箱梁架设完成，标志着一公司沪苏湖铁路项目上跨沪昆铁路既有线41#-42#架梁施工顺利完成。
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