历经五个多月的紧张施工,5月12日,由中铁三局承建的杭衢铁路4标九景衢铁路上、下行联络线160孔单线箱梁全部完成架设,为后续桥面系和轨道工程施工奠定了坚实基础。杭衢铁路九景衢上、下行联络线特大桥设计坡度大、半径小,曲线段最小半径仅为400米,架梁工序复杂,工况特殊,施工难度大,安全风险高。项目部多次邀请专家,积极研究小半径曲线特殊工况下架梁工艺,严格进行演练,精准把控各工序的操控时间及操作标准,优化工艺,总结工法经验,形成了小半径曲线架梁的施工流程和操作标准,为国内单线铁路箱梁架设施工提供了宝贵经验。