中铁建工中标,天府站!

   日期:2023-04-26     浏览:1496    
核心提示:4月26日中铁建工集团成功中标新建成都至自贡高速铁路天府站站房及配套综合交通枢纽工程二标段中标金额约19.08亿元新建成都至自贡
 4月26日

中铁建工集团成功中标

新建成都至自贡高速铁路天府站站房

及配套综合交通枢纽工程二标段

中标金额约19.08亿元

新建成都至自贡高速铁路天府站站房
及配套综合交通枢纽工程
总建筑面积约61.2万平方米
包括站房及相关工程
配套交通枢纽工程和一体设计北场工程
站房主体面积12万平方米
站场规模12台22线
在成都铁路枢纽规划中
 天府站将承担成南达万、川藏线
蓉昆高铁、成自泸城际、成资城际等
线路的始发终到或通过作业
成为成都铁路枢纽的重要组成部分
天府站融入TOD综合开发设计理念
全力打造多联互补、快慢分流的立体交通网
实现高铁、地铁、公交等便捷换乘

天府站以“筑巢引凤”为建筑概念

造型犹如振翅欲飞的凤凰

整体形态上采用了大量的曲线元素

凸显现代高铁站房的科技感、速度感

立面以横向的铝合金线条

突显建筑的舒展感

综合换乘大厅、凤凰之眼和光谷雨棚

成为了各自立面的视觉中心

构成和谐统一的有机整体

车站采用“站房高架+站场高架”设计

出站层、站台层、候车层分别位于1至3楼

按照成“路地结合、站城一体、综合开发”要求

天府站配置城市通廊、地铁综合换乘厅

城市公共活力空间等市政和商业设施

共同组成天府站站房及配套综合交通枢纽

凤凰眼是天府站的特色空间

也是本项目的点睛之笔

室内最高净空高度为33.56米

椭圆球表面为玻璃幕墙覆盖

幕墙玻璃面为双曲面且曲率渐变

  使得凤凰眼视觉焦点在大厅正透视中突显

配合铝合金条板拼接出曲线折面的顶棚

营造活泼、充满韵律的整体效果

中部天窗改善了室内光环境

遮阳膜的使用让空间显得更加精致

也使天光更为柔和

采用单层网壳的结构形式

配合机翼形铝合金构件

将建筑结构声光电融为一体

彰显了精致的技术美感

未来将成为成都市又一“网红”打卡点

天府站室内装修采用

局部掏空的做法勾勒出连续曲线

增强光谷空间的整体感和导向性

以天府图腾太阳神鸟作为视觉中心

两侧的墙面采用连续的弧面元素

形成站房整体造型语言的变奏

 

顶棚以曲线光带强调光谷空间的整体性

多个太阳神鸟元素形成韵律感

辅以两侧的水波暗纹元素

突显了天府之国

河流交织、川流不息的特色

凤凰之眼和腰部的光谷雨棚

连接了南北场空间

是站房候车厅的空间核心

优雅的虚线造型配合ETFE膜

 

形成极具标识性的室内空间效果

天府站建成后

将成为成渝地区双城经济圈

重要交通枢纽

与同样由中铁建工集团承建的

成都东站、成都站联合

构建成都铁路枢纽规划

“三主三辅”客运布局

服务成都天府新区旅客便捷出行

为区域经济社会发展注入活力

新的征程,新的机遇

奋斗的号角已经吹响

中铁建工集团将继续

秉承“畅通融合、绿色温馨

经济艺术、智能便捷”的建设理念

以责任匠心铸造新时代铁路站房精品工程

助力西南区域经济社会高质量发展

 
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