自开工以来，集团公司成自高铁站房项目部超前谋划，统筹安排好“人、机、料、法、环”五个环节，呈现出“开工即大干”的火热态势。施工期间，项目部主动加压，通过划分工区、压缩工序衔接时间、积极开展劳动竞赛等方式，充分调动全员生产积极性，克服了场地狭小、阴雨天气、疫情影响等困难。同时，采用“节假日不停工、施工不停歇”的方式，科学调度人力、物资等各项资源，合理安排施工进度，攻坚克难、昼夜奋战，全力推进项目建设提速见效。
封顶之际，成自高铁站房项目党支部联合成自宜建设指挥部党支部、兄弟单位党支部组织开展了“践行二十大 永远当先锋”党建主题誓师活动，旨在通过积极响应“决战决胜四季度”劳动竞赛倡议，充分调动和激发广大党员干部干事创业的积极性、主动性和创造性，全力冲刺年度目标任务。
据悉，成自宜高铁是连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，全线约260公里，设计时速350公里，设成都东、天府、天府机场、资阳西、球溪、威远、自贡、邓关、大观、临港和宜宾等11个车站，除成都东站和自贡站为既有站外，其他车站均为新建站。其中，由集团公司承建的球溪站站房，建筑面积约5000平方米，站房长105.8米、宽42米，建筑总高度为21.15米，设到发线4条、侧式站台2座，最高聚集人数800人。建成通车后，将进一步完善四川省高速铁路网，对优化完善区域路网结构，推动川南渝西地区融合发展和长江上游航运枢纽建设具有积极推动作用。
