中铁四局新能源汽车引领项目公务出行新时尚

   日期:2022-11-09     浏览:58    
核心提示:武汉讯 这主要由电力驱动的新能源汽车,舒适性和平稳度,完成不输燃油车,而且电力驱动,噪音比燃油车少很多。11月7日,中铁四局
 武汉讯 “这主要由电力驱动的新能源汽车,舒适性和平稳度,完成不输燃油车,而且电力驱动,噪音比燃油车少很多。”11月7日,中铁四局五公司武汉地铁12号线(江北段)项目经理部工程部长谢浩提及使用项目租赁的新能源汽车作为公务用车的体验,感到十分满意。

项目部作为武汉地铁12号线江北段全线首例引进新能源汽车的试点项目,新能源电动汽车在项目两个多月的服务体验,很好的回答了兄弟标段的关切,为其租赁新能源汽车提供了指引与参考。

今年以来,受疫情及世界形势变化影响,石油价格上涨速度逐日递增,为响应局及公司聚力提质、降本增效的理念,项目部租用了一台新能源电动汽车比亚迪宋混动车作为项目公务用车。历时两个月的试验,研究发现新能源汽车较燃料车相比有租赁成本低、单公里耗电低、尾气排放低、充电桩可续电等优点,同里程电费为燃料费的五分之一,虽存在续航里程短的弊端,但项目远途较少,且多用于城市内短途出行,可满足日常用车出行需求,极大地降低了车辆使用成本。

据了解,项目部租赁新能源汽车作为公务用车既是践行“绿色、低碳”环保理念的有益尝试,也是加强成本管理,践行节约意识的又一项举措,为同类型项目提供了经验借鉴。同时,项目部为聚焦效益提升,做好节支创效,还通过节水、节电、节约粮食、废纸利用、顺路拼车等一系列举措实现了从“要我节约”到“我要节约”的转变,降低了现场经费,同时为推进项目优质、高效建设做出贡献。

武汉地铁12号线作为武汉市首条地铁环线,全长59.9公里,预计2025年底通车,是目前世界第二、国内最长的城市地铁环线,建成后将能有效缓解武汉中心区客流压力,同时对居民便捷出行、加强武汉三镇的经济联系具有重要意义。(姜好 解晓腊 熊巾文)

 
打赏
 
更多>同类中国中铁

新手指南
注册新用户 操作指南 常见问题
采购商服务
找产品 找公司 找采购 看资讯
供应商服务
企业商铺 路桥通服务 认证服务 推广服务
交易安全
买家防骗 卖家防骗 投诉举报
关注我们
手机网站: m.lqsbcl.net
微信关注: lqsbcl
路桥设备材料信息交流群

4006616881

周一至周五 8:30-17:30
(其他时间联系在线客服)

24小时在线客服
icp