中铁五局广汕铁路全线箱梁架设完成

10月25日，随着最后一孔900吨箱梁架设在增江特大桥桥墩上，广汕铁路全线箱梁架设完成。

中铁五局承建的广汕铁路2标，主要工程包括桥梁10座19.6公里，路基11段9.42公里，箱梁预制架设438孔，T梁预制架设200孔，全线正线铺轨419.04公里、站线铺轨104.7公里。广汕铁路是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分。建成通车后，将有力助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区，对构建深汕特别合作区综合交通体系，打造广州“一小时生活圈”，加快滨海新区、产业新城建设具有重要意义。