3月18日，随着一节长3.15米、重172吨的预制节段梁精准落在6#桥墩上，由中铁二局承建的汉巴南高铁控制性工程——恩阳河特大桥正式进入节段拼装简支箱梁架设阶段。恩阳河特大桥位于巴中市恩阳区境内，全长1416.465米，最高桥墩89.44米，最大跨度136米，该桥上部结构采用简支拱、简支梁、连续刚构、节段拼装四种工艺，形式复杂多样，施工组织难度极大，是四川省首座在高速铁路上使用节段拼装工艺的桥梁。 汉巴南高铁是一条连接陕西汉中与四川巴中、南充的高速铁路，其中南巴段是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路。项目由南充北站经巴中东站终止于汉中站，正线全长147.723千米，设6座车站，设计速度250千米/小时。汉巴南高铁被誉为“红色铁路”“扶贫铁路”“振兴铁路”，其沿线处于川陕革命老区核心地，纵贯仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地核心地带，建成通车后将成为革命老区经济发展的重要交通基础设施，对提高沿线居民生活水平等方面具有重要的现实意义。
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